截至目前，我國(guó)已建成煤(甲醇)制烯烴(MTO)裝置28套，總產(chǎn)能達(dá)到1329萬(wàn)噸。但這些MTO裝置的水系統(tǒng)普遍存在運(yùn)行不暢的困擾，催化劑和蠟狀物堵塞冷換設(shè)備和水洗塔塔盤(pán)的現(xiàn)象頻發(fā)，嚴(yán)重影響裝置的“長(zhǎng)、滿(mǎn)、優(yōu)”運(yùn)行。企業(yè)雖嘗試采取多種技術(shù)措施，卻見(jiàn)效甚微。MTO裝置“血栓病”急需根治的良方。

　　MTO裝置以粗甲醇或精甲醇為原料，通過(guò)催化劑作用反應(yīng)生成低碳烯烴產(chǎn)品氣， 產(chǎn)品氣在急冷水洗系統(tǒng)中洗滌、冷卻降溫，脫除催化劑和水后再送至烯烴分離單元，進(jìn)行乙烯、丙烯、碳四等產(chǎn)品提純。MTO工藝在生成輕烯烴產(chǎn)品的同時(shí)，副產(chǎn)56%的水，還產(chǎn)生油類(lèi)物質(zhì)。

　　中煤陜西榆林能源化工有限公司助理工程師安學(xué)波介紹，MTO裝置水系統(tǒng)存在的油類(lèi)物質(zhì)占產(chǎn)品氣總量的0.3%，由于其凝固點(diǎn)低，易在急冷水和水洗水中冷凝下來(lái)，非常容易黏附在管壁上，堵塞水洗塔塔盤(pán)及冷換設(shè)備，造成堿洗塔系統(tǒng)、附屬?gòu)U堿排放管線(xiàn)、黃油排放管線(xiàn)堵塞。其中堿洗塔堵塞對(duì)產(chǎn)品氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行影響極大，成為制約整個(gè)裝置安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行的主要瓶頸。

　　據(jù)記者了解，針對(duì)MTO水系統(tǒng)結(jié)蠟問(wèn)題，企業(yè)采取了多種技術(shù)措施，例如在水系統(tǒng)設(shè)置隔油槽分離油類(lèi)，進(jìn)污水汽提塔前增設(shè)除油器，在水系統(tǒng)水循環(huán)流程中設(shè)罝油水分離裝置，添加破乳劑，離線(xiàn)清洗換熱器、空冷器，在線(xiàn)蒸塔，在線(xiàn)注萃取劑洗滌，在線(xiàn)清洗塔盤(pán)，添加阻垢分散劑等，但效果均不理想。

　　設(shè)置隔油槽、除油器、油水分離裝置能在一定程度上降低油類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入污水汽提塔， 但無(wú)法避免油類(lèi)物質(zhì)在污水汽提系統(tǒng)中冷凝從而堵塞設(shè)備管線(xiàn);油水分離可減少蠟狀物在水系統(tǒng)中累積，但無(wú)法從根本上解決MTO結(jié)蠟問(wèn)題;離線(xiàn)清洗換熱器、空冷器，以及在線(xiàn)清洗塔盤(pán)等能夠緩解油類(lèi)物質(zhì)累積，將蠟狀物清理出來(lái)，但增加了檢維修成本，加之頻繁的降負(fù)荷處理也會(huì)嚴(yán)重影響裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行;添加破乳劑可促進(jìn)水系統(tǒng)油水分離，會(huì)影響后路污水汽提塔的汽提效果;在線(xiàn)注萃取劑洗滌可緩解水系統(tǒng)結(jié)蠟現(xiàn)象，但由此產(chǎn)生的萃取劑費(fèi)用不是個(gè)小數(shù)目;添加分散劑雖可緩解催化劑堵塞問(wèn)題，但分散開(kāi)的蠟狀物仍會(huì)在低溫處的換熱器﹑塔盤(pán)及管線(xiàn)析出。

　　富德(常州)能源化工發(fā)展有限公司工程師蘭田華向記者表示，這些改進(jìn)都不能從根本上解決問(wèn)題，只能緩解堵塞，而費(fèi)用也較高，耗費(fèi)人力物力，治標(biāo)不治本。

　　神華包頭煤化工有限責(zé)任公司工程師顧斕芳也表示，現(xiàn)有的技術(shù)措施并不能從根本上解決水系統(tǒng)固含量高的問(wèn)題。他認(rèn)為，要解決MTO裝置的“血栓病”，還須從催化劑本身化學(xué)反應(yīng)性能、機(jī)械強(qiáng)度及水熱穩(wěn)定性等方面入手，做進(jìn)一步探索，找尋根治MTO裝置“血栓病”的良方。